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  HONDA CBR 1000 RR REPSOL REPLICA
 

 
Puissance : 172 ch
Poids : 179kg
Prix : 14 000 €
Vitesse maxi : 291 km/h
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L'héritage de Rossi

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              Les fans du HRC vont être les hommes les plus heureux du monde: la CBR 1000 RR se pare d'une déco magnifique et très symbolique. La sportive affiche les couleurs du plus célèbre sponsor de Honda en Grand Prix: REPSOL. Cet orange mythique accompagne depuis longtemps le HRC. Il ne manque plus que Valentino ROSSI en combarde à coté de la machine et on jugerait voir une RCV 211 prête à en découdre sur la piste.
    Pour 2005, Honda habille sa supersportive de belle façon. Carénage, jantes, réservoir, chaque partie de la moto est décorée aux couleurs de la machine championne du monde. Du logo de la marque espagnole aux différents partenaires (NGK, GAS, Brembo, Showa...), la CBR reprend tous les éléments de sa cousine prestigieuse. Une moto magnifique qui ne sera disponible qu'en série limitée. Quelques centaines d'exemplaires seulement sont prévues. Alors grouillez-vous de la réservez!

M.B
(Powered by Motoplanete - photos constructeur)

         

Moteur

- Type: Quatre cylindres en ligne , 4 temps, double arbre à cames en tête, seize soupapes
- Refroidissement : liquide
- Cylindrée : 998 cm3
- Alésage x course : 75 x 56,5 mm
- Taux de compression : nc
- Puissance : 172 ch à 11 250 tr/mn
- Couple : 11,7 mkg à 8 500 tr/mn
- Lubrification : Carter humide
- Admission : Injection électronique, papillon secondaire motorisé
- Embrayage : Multidisque à bain d'huile
- Allumage : DC-CDI
- Mise en route : Démarreur électrique
- Transmission : Six vitesses en prise constante
- Transmission finale : Chaîne
- Batterie : nc
- Capacité du réservoir d'huile : nc

Partie cycle


- Cadre : Périmétrique alu
- Suspension avant : Fourche téléhydraulique inversée, Ø 43 mm
- Débattement roue avant : 120 mm
- Suspension arrière : Monoamortisseur Pro-link
- Débattement roue arrière : 135 mm
- Frein avant : Double disque, Ø 310 mm, étriers à 4 pistons
- Frein arrière : Simple disque, Ø 220 mm, étrier à 1piston
- Pneu avant : 120/70 ZR17M/C
- Pneu arrière : 190/50 ZR17M/C

Dimensions


- Longueur hors tout : nc
- Largeur hors tout : nc
- Hauteur hors tout : nc
- Hauteur de selle : 820 mm
- Empattement : 1 412mm
- Garde au sol mini. : 135 mm
- Poids à sec : 179 kg - tous pleins faits : 211 kg
- Capacité du réservoir d'essence : nc
- Capacité de la réserve : nc
- Angle de chasse : nc


 
  Côté pratique

      

- Côte de l'occasion
-
- Pour financer cette moto
-
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 LES PLUS
- Puissance moteur
- Efficacité du chassis
- Déco superbe

 LES MOINS
- Moteur linéaire
- Tirage de la poignée de gaz trop long

La concurrence

Yamaha YZF 1000 R1
   
Suzuki GSX-R 1000
   
Kawasaki ZX-10R
   
Ducati 999
   
Aprilia RSV 1000 R
   
MV-Agusta F4 1000 S



Performances
 
- Vitesse maxi : 295 km/h
- 0 à 100 km/h : 3"2
- 0 à 200 km/h : nc
- 400 m DA : 10"3
- 1 000 m DA : 18"4
- Conso moyenne : 7 L
- Autonomie : nc



Tarifs du neuf et de l'occasion
 
- Neuf : 14 000€



Fréquence entretien
 
- Vidange : 10 000 km
- Filtre à huile : 10 000 km
- Filtre à air : 20 000 km
- Jeu aux soupapes : 48 000 km





 
 
 

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